فدراسیون مسافری: فروش خودروهای سواری در ژانویه 2022 2.092 میلیون دستگاه و فروش خودروهای سواری انرژی نو 347000 دستگاه بوده است.

در 14 فوریه، بر اساس کنفرانس مشترک اطلاع رسانی بازار خودروهای سواری، خرده فروشی خودروهای سواری به معنای محدود 2.092 میلیون دستگاه در ژانویه بود که نسبت به سال قبل 4.4 درصد کاهش و ماه به ماه کاهش داشت. 0.6 درصدروند کلی خوب بود.

در این میان، خرده‌فروشی خودروهای سواری انرژی نو 347000 دستگاه بوده که نسبت به سال قبل 132 درصد افزایش و نسبت به ماه قبل 27 درصد کاهش داشته است.در ماه ژانویه، ضریب نفوذ خرده‌فروشی خودروهای انرژی نو در چین 16.6 درصد بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 10 درصد افزایش داشت.

از دیدگاه شرکت‌های خودروسازی، انجمن خودروهای مسافری چین اعلام کرد که 11 شرکت با فروش عمده بیش از 10000 خودرو از جمله BYD، تسلا چین، SAIC-GM-Wuling، Chery Automobile، Geely Automobile، GAC Aian و SAIC وجود دارد. اتومبیل های مسافری.، گریت وال موتورز، شیائوپنگ موتورز، ایده آل موتورز و نژا موتورز در مقایسه با 5 مورد در مدت مشابه سال گذشته.

نزدیک به نیمی از فروش خودروهای انرژی جدید در ژانویه از سوی BYD و تسلا بوده است.BYD 93100 خودرو فروخت و موقعیت پیشرو خود را در انرژی های جدید با درایوهای برقی و پلاگین هیبریدی خالص تثبیت کرد.تسلا 59800 خودرو در چین فروخت و 40500 خودرو صادر کرد.SAIC، GAC و دیگر شرکت‌های خودروسازی سنتی در بخش انرژی جدید هستند.

اخیراً تعدادی از شرکت‌های خودروسازی انرژی‌های نو به دلیل کاهش یارانه‌ها و افزایش سرسام‌آور قیمت مواد اولیه، با فشارهای هزینه‌ای خاص مواجه شده‌اند.انجمن خودروهای مسافری چین قضاوت کرد که شرکت‌های خودروسازی توانایی کاهش فشار را دارند و انتظار نمی‌رود قیمت خودروهای جدید انرژی در بازار به شدت افزایش یابد.در دراز مدت، انجمن خودروهای مسافری چین پیش بینی می کند که بازار خودروهای انرژی جدید در سال 2022 رشد سریع خود را حفظ خواهد کرد.

با توجه به افزایش اخیر قیمت خودروهای انرژی نو، انجمن حمل و نقل مسافر چین معتقد است که از یک سو، با توجه به اینکه شاخص های فنی یارانه ها در سال 2022 بدون تغییر باقی می مانند و فناوری یکپارچه سازی باتری ها و وسایل نقلیه در حال بهبود است، محصولات خودروهای انرژی جدید انتظار می رود چگالی انرژی باتری را افزایش داده و مصرف برق 100 کیلومتری را کاهش دهد.شاخص های فنی مانند مصرف می تواند حمایت یارانه بهتری را به دست آورد.از سوی دیگر، شرکت‌های خودروهای انرژی جدید می‌توانند هزینه‌های تولید را از طریق مزایای مقیاس کاهش دهند و فشار هزینه را از طریق اقداماتی مانند بهبود عملکرد باتری و تنوع بخشیدن به تامین‌کنندگان برای دستیابی به رشد، بهبود بخشند.