ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در جلسه سالانه شرکت در روز سهشنبه با سهامداران خطاب کرد و پیشبینی کرد که اقتصاد ظرف 12 ماه بهبود مییابد و قول داد که این شرکت یک Cybertruck تولیدی را اواخر امسال منتشر کند. در طی یک جلسه پرسش و پاسخ، یکی از شرکتکنندگان لباسی شبیه لباس پوشید. روباتی که کلاه گاوچرانی بر سر داشت از ماسک پرسید که آیا تسلا یک ماشین RV یا کمپر میسازد؟ماسک گفت که این شرکت در حال حاضر هیچ برنامه ای برای تولید موتورخانه ندارد، اما Cybertruck آینده می تواند به موتورخانه یا کمپینگ تبدیل شود. ماسک در پاسخ به سوالی درباره خرید 44 میلیارد دلاری او از شبکه اجتماعی توییتر، گفت که این یک "مشکلات کوتاه مدت" است و گفت: او باید برای اطمینان از بقای آن "عمل جراحی بزرگ قلب باز" انجام دهد، قبل از اینکه اشاره کند که خوشحال است که لیندا یاکارینو، مدیر تبلیغاتی سابق NBCUniversal به عنوان مدیرعامل جدید آن به شرکت ملحق شده است.یکی دیگر از شرکت کنندگان از ماسک پرسید که آیا در موضع دیرینه تسلا در زمینه تبلیغات سنتی تجدید نظر خواهد کرد.از لحاظ تاریخی، این شرکت به تبلیغات دهان به دهان، بازاریابی تأثیرگذار و سایر روشهای بازاریابی و تبلیغات غیر متعارف برای تبلیغ محصولات و بهترین کیفیت آنها متکی بوده است.
سهامداران قبلاً به اضافه شدن مدیر فنی سابق جی بی استرابل که اکنون مدیرعامل Redwood Materials است به هیئت مدیره این خودروساز رأی داده بودند.Redwood Materials زباله های الکترونیکی و باتری ها را بازیافت می کند و سال گذشته قراردادی چند میلیارد دلاری با تامین کننده تسلا پاناسونیک منعقد کرد.
پس از رای سهامداران، ایلان ماسک، مدیر عامل شرکت، در ابتدای جلسه متعهد شد که یک ممیزی شخص ثالث از زنجیره تامین کبالت تسلا انجام دهد تا اطمینان حاصل شود که در هیچ یک از تامین کنندگان کبالت تسلا کار کودک وجود ندارد.کبالت یک عنصر کلیدی در تولید باتری برای وسایل نقلیه الکتریکی تسلا و باتریهای پشتیبان برای پروژههای انرژی خانگی و شهری است.ماسک با تشویق سرمایهگذاران در اتاق گفت: «حتی اگر مقدار کمی کبالت تولید کنیم، مطمئن میشویم که به مدت شش هفته تا یکشنبه از کار کودک استفاده نشود.»ماسک بعداً در سخنرانی خود در مورد تجارت ذخیره انرژی شرکت صحبت کرد و گفت که فروش "باتری های بزرگ" آن سریعتر از بخش اصلی خودروسازی شرکت رشد می کند.
در سال 2017، ماسک از "نسل بعدی" تسلا رودستر، کامیون برقی کلاس 8 این شرکت، در مراسم پرتاب تسلا نیمه رونمایی کرد.روز سه شنبه، او گفت که تولید و تحویل رودستر که در ابتدا برای سال 2020 برنامه ریزی شده بود، می تواند در سال 2024 آغاز شود. ماسک همچنین نسبت به ربات انسان نما تسلا که Optimus Prime در حال توسعه است ابراز خوش بینی کرد.ماسک گفت Optimus باید بتواند روی همان نرمافزار و رایانههایی که تسلا برای تامین انرژی سیستمهای پیشرفته کمک راننده در خودروهای خود استفاده میکند، کار کند.مدیرعامل گفت که معتقد است "اکثر ارزش بلندمدت تسلا" در نهایت از Optimus حاصل می شود.
لئو کوگوان، بزرگترین سهامدار خرده فروشی تسلا، از ماسک به دلیل فروش میلیاردها دلار سهام تسلا برای تامین مالی خرید 44 میلیارد دلاری توییتر پس از آخرین نشست سالانه سازنده خودروهای الکتریکی در آگوست 2022 انتقاد کرد. کایهارا، موسس میلیاردر شرکت خدمات فناوری اطلاعات SHI International، از هیئت مدیره این شرکت خواست تا از طریق بازخرید سهام در اواخر سال گذشته "به شوک درمانی برای بازگرداندن قیمت سهام متوسل شود".برخی از سرمایه گذاران نهادی تسلا هشدار داده اند که حواس ماسک در دوران مدیرعاملی توییتر به حدی پرت شده است که نمی تواند بهترین عملکرد خود را در راس تسلا داشته باشد، اما ماسک روز سه شنبه گفت که انتظار دارد زمان کمتری را در توییتر بگذراند و در آینده چنین خواهد شد. کمتر از گذشتهشش ماه.آنها همچنین از هیئت مدیره تسلا به رهبری رابین دنهولم، به دلیل ناتوانی در مهار آن و محافظت از منافع سهامداران انتقاد کردند.یکی از شرکت کنندگان از ماسک در مورد شایعاتی که در مورد ترک تسلا در نظر دارد پرسید.ماسک گفت: این درست نیست.او با اشاره به اینکه هوش عمومی مصنوعی یک ایده فرضی است، افزود: فکر میکنم تسلا نقش بزرگی در هوش مصنوعی و هوش مصنوعی عمومی خواهد داشت و فکر میکنم باید مراقب آن باشم تا از خوب بودن آن مطمئن شوم..عامل هوشمندماسک سپس اظهار داشت که تسلا «به مراتب پیشرفتهترین هوش مصنوعی دنیای واقعی» را در بین هر شرکت فناوری امروزی دارد.
در 28 اکتبر 2022، پس از اینکه ماسک رسماً توییتر را تصاحب کرد، قیمت سهام تسلا در 228.52 دلار بسته شد.سهام در شروع جلسه 16 می 2023 به 166.52 دلار بسته شد و در ساعات پایانی حدود 1٪ افزایش یافت.
در مجمع سهامداران سال گذشته، ماسک یک رکود 18 ماهه را پیش بینی کرد، به احتمال بازخرید سهام اشاره کرد و به سرمایه گذاران گفت که تجارت خودروهای الکتریکی قصد دارد تا سال 2030 سالانه 20 میلیون دستگاه خودرو تولید کند. هر کدام 1.5 تا 2 میلیون دستگاه در سال تولید می کنند.داده ها یک عکس فوری را در زمان واقعی نشان می دهند.
زمان ارسال: ژوئیه-04-2024